Les nouvelles

1 octobre 2008

Kevin Lacroix impliqué dans une violente sortie de piste

Une seule pratique était au programme aujourd'hui pour les pilotes de la série Atlantic. Kevin Lacroix avait amorcé la séance en force, mais une violente sortie de piste à mis fin prématurément à sa journée de travail. Heureusement le pilote en sort indemne, toutefois la voiture a subit des dommages considérables.

"C'était bien parti ce matin, je roulais en 2e position à seulement 6 centièmes de secondes du premier, raconte Kevin. Au tour suivant, au virage no 4 j'améliorais par plus d'une demie seconde le meilleur temps enregistré dans ce secteur. À la sortie du virage no 5, il y a un gros vibreur et normalement on passe 2 roues dessus. Cette fois, j'arrivais un peu plus vite et je suis sorti environ un mètre trop large et j'ai escaladé le vibreur. Lorsque le plancher de la voiture est venu en contact avec le vibreur, la voiture s'est envolée, le nez de ma monoplace s'est soulevé à environ 5 pieds de terre alors que l'arrière était à un ou 2 pieds du sol."

"J'ai foncé droit dans le mur de pneus en arrière du virage no. 5 à environ 185 kilomètres à l'heure. L'ordinateur a enregistré un impact de 34G vertical, 11G en longitude et 5G latérale, j'ai encaissé tout un choc. En frappant le mur de pneus, j'ai passé carrément au travers et j'ai continué en glissant sur le côté à 90 degrés avant que la voiture se renverse complètement. J'ai été chanceux de m'en tirer sans commotion, je me sens correct et en mesure de continuer ma fin de semaine de course."

Les parents de Kevin était sur place.
"Mon père et mon frère était sur place pour les essais, heureusement ma mère n'était pas là lorsque c'est arrivé. Sous la force de l'impact, ma radio a cassé et j'étais incapable de communiquer avec mon équipe. Comme je ne répondais pas, tout le monde a cru au pire. De plus, la série a annoncé dans les haut-parleurs que j'avais fait un terrible accident. Tout le monde capotait."

"C'est dommage, car aujourd'hui on avait la voiture pour mettre ça en avant, dit Kevin. Même en ayant qu'à la première moitié de la pratique, je termine avec le 4e temps à seulement 365 millièmes de seconde du premier. J'aurais aimé complété la session car, vers la fin avec des pneus neufs et léger en essence, c'est là qu'on fait nos meilleurs chronos."

L'équipe sera à l'oeuvre pour remonter la voiture pour les deux séances de qualifications qui se tiendront demain. "Si on réussit à remettre la voiture dans le même état, avec un aussi bon "set-up", ça va être bon demain", affirme le jeune pilote qui espère pouvoir se battre pour la victoire.

De retour en piste demain
Après un accident aussi sévère on pourrait s'attendre à voir un pilote plus conservateur demain à cet endroit sur la piste ? "Non, je ne serai pas plus prudent demain, dit Kevin. Au contraire, je vais réessayer à la même vitesse, parce que je suis convaincu que ça peut passer, mais cette fois je vais éviter le mur !" Conclut Kevin en riant.



Yvan Provencher, pour OnRoule.ca


Voici l'horaire de la Formule Atlantic

En piste Heures Résultats
Mardi le 30 septembre, trois séances d'essais libres
  • 9h30
  • 13h30
  • 16h30
  • 3e
  • 6e
  • 5e

Mercredi le 1er octobre - Séance d'essais libres
  • 11h10
  • 4e

Jeudi le 2 octobre - deux séances de qualifications
  • 11h45
  • 16h20
  • à venir
  • à venir

Vendredri le 3 octobre, séance d'échauffement et OnRoule à Road Atlanta
  • 8h00
  • 14h10
  • à venir
  • à venir
 
Retour
CHAMPCAR ATLANTIC WALKER RACING
Suivez Kevin sur la route
On Roule
Kit Média
Inscrivez-vous à notre liste de diffusion





Création web Cyber Génération