1 octobre 2008
Kevin Lacroix impliqué dans une violente sortie de piste
Une seule pratique était
au programme aujourd'hui pour les pilotes de la série Atlantic. Kevin
Lacroix avait amorcé la séance en force, mais une violente sortie de
piste à mis fin prématurément à sa journée de travail. Heureusement le
pilote en sort indemne, toutefois la voiture a subit des dommages
considérables.
"C'était bien parti ce matin, je roulais en 2e position à seulement 6
centièmes de secondes du premier, raconte Kevin. Au tour
suivant, au virage no 4 j'améliorais par plus d'une demie seconde le meilleur temps enregistré dans ce secteur. À la sortie du
virage no 5, il y a un gros vibreur et normalement on passe 2 roues
dessus. Cette fois, j'arrivais un peu plus vite et je suis
sorti environ un mètre trop large et j'ai escaladé le vibreur.
Lorsque le plancher de la voiture est venu en contact avec le
vibreur, la voiture s'est envolée, le nez de ma monoplace s'est soulevé
à environ 5 pieds de terre alors que l'arrière était à un ou 2 pieds du
sol."
"J'ai foncé droit dans le mur de pneus en arrière du virage no. 5 à environ
185 kilomètres à l'heure. L'ordinateur a enregistré un impact de 34G
vertical, 11G en longitude et 5G latérale, j'ai encaissé tout un choc.
En frappant le mur de pneus, j'ai passé carrément au travers et j'ai
continué en glissant sur le côté à 90 degrés avant que la voiture se
renverse complètement. J'ai été chanceux de m'en tirer sans
commotion, je me sens correct et en mesure de continuer ma fin de
semaine de course."
Les parents de Kevin
était sur place.
"Mon père et mon frère était sur place pour les essais, heureusement ma
mère n'était pas là lorsque c'est arrivé. Sous la force de l'impact, ma
radio a cassé et j'étais incapable de communiquer avec mon équipe.
Comme je ne répondais pas, tout le monde a cru au pire. De plus, la
série a annoncé dans les haut-parleurs que j'avais fait un terrible
accident. Tout le monde capotait."
"C'est dommage, car aujourd'hui on avait la voiture pour
mettre ça en
avant, dit Kevin. Même en ayant qu'à la première moitié de
la pratique, je termine avec le 4e temps à seulement 365 millièmes de
seconde du premier. J'aurais aimé complété la session car,
vers
la fin avec des pneus neufs et léger en essence, c'est là qu'on fait
nos meilleurs chronos."
L'équipe sera à l'oeuvre pour remonter la voiture pour les deux séances
de qualifications qui se tiendront demain. "Si on
réussit à remettre la
voiture dans le même état, avec un aussi bon "set-up", ça va être bon
demain", affirme le jeune pilote qui espère pouvoir se battre pour la
victoire.
De retour en piste demain
Après un accident aussi sévère on pourrait s'attendre à voir un pilote
plus conservateur demain à cet endroit sur la piste ? "Non, je ne serai
pas plus prudent demain, dit Kevin. Au contraire, je vais réessayer à
la même vitesse, parce que je suis convaincu que ça peut
passer, mais cette fois je vais éviter le mur !" Conclut Kevin en riant.
Yvan Provencher, pour OnRoule.ca
Voici l'horaire de la Formule Atlantic
| En piste |
Heures |
Résultats |
| Mardi
le 30 septembre, trois séances d'essais libres |
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| Mercredi
le 1er octobre - Séance d'essais libres |
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| Jeudi
le 2 octobre - deux séances de qualifications |
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| Vendredri
le 3 octobre, séance d'échauffement et OnRoule à Road Atlanta |
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