9 septembre 2008
Un nouveau circuit à découvrir !
La série Atlantic va
visiter pour la toute première fois le nouveau circuit du New Jersey
Motorsports Park. C'est un circuit de vitesse où les pilotes pourront
se faire plaisir, cependant ce genre de tracé offre très peu
de possibilités de dépassements. La journée de vendredi sera
consacrée entièrement à des essais libres pour permettre aux pilotes de
se familiariser avec ce tracé.
"Ce n'est pas un circuit idéal
pour présenter une course de la série Atlantic, dit Kevin. Il
n'y a pas de zone avec de gros freinages qui nous permettent de
s'approcher d'un autre compétiteur ou de tenter des dépassements. C'est
un circuit similaire à celui de Portland sans la chicane au virage no
1. À Portland, cette chicane était le seul endroit pour
dépasser, alors qu'au New-Jersey on aura aucune chance de tenter quoi
que ce soit, à moins d'une grosse erreur de pilotage de la part d'un
concurrent qui nous précède."
"Ça veut dire que les qualifications seront déterminantes, poursuit Kevin. Nous aurons besoin d'une voiture compétitive pour s'emparer une bonne position sur la grille de départ, ce qu'on a eu de la difficulté à obtenir depuis le début de saison."
"Même si je n'ai plus de chance pour le championnat, je veux quand même terminer de belle façon pour laisser une bonne impression. Je vise le podium à chacune des 3 dernières courses dont une victoire ça serait vraiment bien. Je ne vais pas changer ma façon de piloter, il faut juste qu'on arrive à bien faire fonctionner cette voiture"
Ce qui devait être une année de rêve pour Kevin s'est transformée en cauchemar. L'équipe Walker a connu beaucoup de chambardements avec la fusion de Champ Car et IRL. La décision de reporter à l'an prochain leur entrée en IndyCar aura eu pour conséquence de provoquer le départ de plusieurs membres importants de l'équipe, amenant avec eux une grande partie de l'expertise qu'ils avaient développée au cours des dernières années en Atlantic.
On a qu'à observer au début de chaque week-end, Kevin se maintient devant les pilotes de Sierra / Sierra, mais à chaque présence en piste Sierra /Sierra progresse pour se ramener rapidement parmi les meneurs, alors que du côté de Walker Racing on fait du surplace. Ils n'arrivent pas à trouver les ajustements qui feront gagner quelques dixièmes en piste.
"Tout le monde connait dans sa vie une année remplie de malchances et de déceptions, dit Kevin. Quand ça arrive, l'important c'est de se relever. C'est pas le temps de s'écraser et il faut mettre toutes nos énergies pour faire tourner le vent en notre faveur. Il est temps que ça arrive !"
L'équipe Walker va avoir une toute nouvelle équipe en 2009 dans la série Indy Lights. "Pour l'instant, je ne sais pas encore ce que je ferai l'année prochaine, mais j'aimerais bien faire le saut en Indy-Lights avec l'équipe Walker et les frères Mansell. C'est la série école pour l'IndyCar et les courses sont inscrites aux mêmes programmes. Il y a quelques circuits routiers et des ovales, c'est la meilleure série pour graduer en IndyCar. Je suis sûr que j'aurais du succès dans cette série, mais d'ici là, il me reste encore 3 courses à faire en Atlantic et je veux bien terminer. Pour l'avenir, on verra à ça après la saison."
Kevin Lacroix s'est maintenant entouré d'une toute nouvelle équipe pour recruter des commanditaires. Ils ont invité quelques compagnies importantes pour venir le voir en action au New-Jersey. "Je me mets une petite pression supplémentaire ce week-end pour avoir des bons résultats, ça va rendre la tâche plus facile pour mon équipe de promotion, conclut le jeune pilote."
Yvan Provencher, pour OnRoule.ca
"Ce n'est pas un circuit idéal
pour présenter une course de la série Atlantic, dit Kevin. Il
n'y a pas de zone avec de gros freinages qui nous permettent de
s'approcher d'un autre compétiteur ou de tenter des dépassements. C'est
un circuit similaire à celui de Portland sans la chicane au virage no
1. À Portland, cette chicane était le seul endroit pour
dépasser, alors qu'au New-Jersey on aura aucune chance de tenter quoi
que ce soit, à moins d'une grosse erreur de pilotage de la part d'un
concurrent qui nous précède.""Ça veut dire que les qualifications seront déterminantes, poursuit Kevin. Nous aurons besoin d'une voiture compétitive pour s'emparer une bonne position sur la grille de départ, ce qu'on a eu de la difficulté à obtenir depuis le début de saison."
"Même si je n'ai plus de chance pour le championnat, je veux quand même terminer de belle façon pour laisser une bonne impression. Je vise le podium à chacune des 3 dernières courses dont une victoire ça serait vraiment bien. Je ne vais pas changer ma façon de piloter, il faut juste qu'on arrive à bien faire fonctionner cette voiture"
Ce qui devait être une année de rêve pour Kevin s'est transformée en cauchemar. L'équipe Walker a connu beaucoup de chambardements avec la fusion de Champ Car et IRL. La décision de reporter à l'an prochain leur entrée en IndyCar aura eu pour conséquence de provoquer le départ de plusieurs membres importants de l'équipe, amenant avec eux une grande partie de l'expertise qu'ils avaient développée au cours des dernières années en Atlantic.
On a qu'à observer au début de chaque week-end, Kevin se maintient devant les pilotes de Sierra / Sierra, mais à chaque présence en piste Sierra /Sierra progresse pour se ramener rapidement parmi les meneurs, alors que du côté de Walker Racing on fait du surplace. Ils n'arrivent pas à trouver les ajustements qui feront gagner quelques dixièmes en piste.
"Tout le monde connait dans sa vie une année remplie de malchances et de déceptions, dit Kevin. Quand ça arrive, l'important c'est de se relever. C'est pas le temps de s'écraser et il faut mettre toutes nos énergies pour faire tourner le vent en notre faveur. Il est temps que ça arrive !"
L'équipe Walker va avoir une toute nouvelle équipe en 2009 dans la série Indy Lights. "Pour l'instant, je ne sais pas encore ce que je ferai l'année prochaine, mais j'aimerais bien faire le saut en Indy-Lights avec l'équipe Walker et les frères Mansell. C'est la série école pour l'IndyCar et les courses sont inscrites aux mêmes programmes. Il y a quelques circuits routiers et des ovales, c'est la meilleure série pour graduer en IndyCar. Je suis sûr que j'aurais du succès dans cette série, mais d'ici là, il me reste encore 3 courses à faire en Atlantic et je veux bien terminer. Pour l'avenir, on verra à ça après la saison."
Kevin Lacroix s'est maintenant entouré d'une toute nouvelle équipe pour recruter des commanditaires. Ils ont invité quelques compagnies importantes pour venir le voir en action au New-Jersey. "Je me mets une petite pression supplémentaire ce week-end pour avoir des bons résultats, ça va rendre la tâche plus facile pour mon équipe de promotion, conclut le jeune pilote."
Yvan Provencher, pour OnRoule.ca
Voici
l'horaire du week-end
| Vendredi le 12 septembre | |
|
Résultats à venir |
| Samedi le 13 septembre | |
|
Résultats à venir |
| Dimanche le 14 septembre | |
|
Résultats à venir |
